Mercedes-Benz Forum banner

Opcje układu wydechowego R129

74K views 53 replies 25 participants last post by  Ty PatrickNEOKEN  
#1 ·
Pozdrowienia! Właśnie odebrałem 92 500SL i chciałem nadać wydechowi nieco więcej dźwięku i zmniejszyć ciśnienie zwrotne. Czy istnieją jakieś niedrogie opcje, które nie przekraczają 1000 dolarów? Dzięki, Bob
 
#3 ·
Różne końcówki tylne dla odniesienia

AMG, REMUS, WALD, Lorinser
 

Attachments

#14 · (Edited)
AMG, Remus, Wald, Lorinser, Brabus, & Carlsson
Czy posiadasz wszystkie te tłumiki? Czy byłbyś w stanie podać numery katalogowe dla powyższych tłumików? Zwłaszcza Remusa i Brabusa.

Dzięki z góry!

FWIW, w moim przypadku końcówki wydechu są drugorzędne w stosunku do dźwięku, jaki mój SL500 wytworzyłby z tymi tłumikami z rynku wtórnego.
 
#4 ·
Dzięki za wskazówki. Rozmawiałem z kumplem, który zajmuje się układami wydechowymi i polecił wymianę katalizatora(ów) na MagnaFlow hi-flow Cat #36037 (2 in / 1 out), a także usunięcie rezonatora na początek. Mój brat jest policjantem i zamierzamy zmierzyć dźwięk za pomocą miernika decybeli, aby uzyskać pomiary przed i po. Zawsze mogę zająć się głównym tłumikiem, jeśli zajdzie taka potrzeba. Wygląda na dość restrykcyjny.
Bob
 
#6 · (Edited)
Dzięki za wskazówki. Rozmawiałem z kumplem, który robi układy wydechowe i polecił mi wymianę katalizatora(ów) na katalizator MagnaFlow hi-flow #36037 (2 in / 1 out), a także usunięcie rezonatora na początek. Mój brat jest policjantem i zamierzamy zmierzyć dźwięk za pomocą miernika decybeli, aby uzyskać pomiary przed i po. Zawsze mogę zająć się głównym tłumikiem, jeśli zajdzie taka potrzeba. Wygląda na dość restrykcyjny.
Bob
Nie wiem, gdzie mieszkasz, ale nie usunąłbym katalizatorów. Dlaczego nie zacząć od usunięcia rezonatora i zlecić w niestandardowym warsztacie montaż tłumika Magnaflow?
 

Attachments

#8 ·
Wow!!!
Morris, czy jesteś sprzedawcą? Wygląda na to, że masz je wszystkie. Ile to kosztuje??? Jakieś preferencje?
Bob
Przepraszam, nie jestem sprzedawcą, ale znalazłem je na wyprzedaży Yahoo na Tajwanie. Każdy z nich kosztuje około 300-400 USD. Wszystkie to używane części.
Dla twojego ulubionego dołączam więcej zdjęć.
Brabus & Carlsson

Pozdrawiam,
morris
 

Attachments

#7 ·
Lynn,

dzięki za radę i informacje o tłumiku na Ebay. Doceniam, że poświęciłeś czas na udostępnienie rysunków i linków...bardzo dziękuję. Naprawdę pomaga zobaczyć system w ten sposób.
Mieszkam w okolicach Sacramento i faktycznie doradzono mi wymianę (a nie usunięcie) starszych fabrycznych katalizatorów na nowszy, bardziej wydajny katalizator, który jest zgodny z prawem w Kalifornii i przeznaczony do 500 SL z początku lat 90. Katalizator MagnaFlow ma dwa wloty i jeden wylot.
Szukam tego ładnego europejskiego dźwięku samochodu sportowego i nie chcę, żeby brzmiało to jak japoński samochód nastolatka lub duża ciężarówka. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tymi niestandardowymi tłumikami wydajności, które były wystawione na Ebay?
 
#19 ·
Lynn,
dzięki za radę i informacje o tłumiku na Ebay. Doceniam, że poświęciłeś czas na zamieszczenie rysunków i linków....bardzo dziękuję. To naprawdę pomaga zobaczyć system w ten sposób.
Mieszkam w okolicach Sacramento i faktycznie doradzono mi wymianę (a nie usuwanie) starszych fabrycznych katalizatorów na nowszy, bardziej wydajny katalizator, który jest legalny w Kalifornii i przeznaczony do wczesnych 90. 500 SL. Katalizator magnaFlow ma dwa wloty i jeden wylot.
Szukam tego ładnego europejskiego dźwięku samochodu sportowego i nie chcę, żeby brzmiał jak honda rice rocket nastolatka lub duża ciężarówka. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z tymi niestandardowymi tłumikami wydajności, które były wymienione na ebay?
Kupiłem rezonator oferowany przez tuningworld (polerowany rezonator ze stali nierdzewnej) zeszłej wiosny dla mojego 93 500SL. Rezonator przykręcił się bez problemu, ale ponieważ nie chciałem ciąć tylnej osłony zderzaka, musiałem stworzyć dystans, aby popchnąć wydech w dół o 1/2", aby przeszedł pod zderzakiem. Końcówki wydechu były nieco większe niż się spodziewałem po zdjęciach na ebay (około 3" każda). Dźwięk i wygląd są świetne. Wcale nie są za głośne. Na biegu jałowym to ładny, głęboki, mocny dźwięk, coś jak mój stary Porsche 928 z obejściem tylnego tłumika. Przy każdej prędkości nie są natrętne w kabinie. Bez drona i brzmią świetnie z opuszczonym dachem. Jedyną skargą jest to, że przy pełnym otwarciu przepustnicy chciałbym, aby dźwięk był głośniejszy i bardziej wyraźny. Czy ktoś usunął główny tłumik? Jeśli tak, czy dźwięk jest nieprzyjemny? Nie chcę, żeby było za głośno!
 
#10 · (Edited)
dzięki. Wiem, że większość z nich jest wykonana ze stali nierdzewnej, ale nie jestem pewien co do kupna używanego tłumika. Czy kiedykolwiek używałeś któregoś z nich? Co o nich myślisz? Bob
Tak, wymieniłem na tłumik Lorinser i jestem zadowolony z wyglądu i dźwięku, chociaż nie ma nic specjalnego w kwestii osiągów.Również odpowiadam Lynns, moje komentarze na temat tłumika Lorinser to:1. Wolę podwójną kwadratową końcówkę.2. Dźwięk może doprowadzić do wrzenia krwi podczas przyspieszania.3. Ale znacznie cichszy podczas jazdy po autostradzie niż standardowy MB.4. Moi znajomi powiedzieli, że Brabus ma najlepszy dźwięk, ale nie w 300SL ani SL320, musi być w SL500 lub SL600 ze względu na ogromną objętość wydechu.Załączam mój ostatnio ukończony projekt modyfikacji (bagażnik i spojler), oczywiście odznaka SL55 i AMG jest "fałszywa".Pozdrawiam,morris
 

Attachments

#16 · (Edited)
#26 ·
Rozumiem, że to eleganckie maszyny do pływania, ale moim zdaniem V8 to V8, powinien bulgotać i brzmieć niesamowicie, chciałbym, żeby ludzie wiedzieli, co jest pod maską.

Dźwięk lub wkręcający się swobodnie V8 jest niesamowity, ok, nie chciałbym, żeby był ekstremalnie głośny, ale na razie mój jest cichy jak mysz, co po prostu nie brzmi dla mnie dobrze.
 
#28 ·
Świetny wątek. Czy ktoś założył katalizator i tłumik Magnaflow? Zamierzałem usunąć rezonator i te elementy, ale chciałem poprosić o poradę i numery części. Chcę poprawić osiągi i moc mojego SL600 z 94 roku, a nie dodawać dużo dźwięku. Wszelka pomoc byłaby bardzo mile widziana.
Nie przypominam sobie instalacji Magnaflow w starszych modelach M119 SL500, jednak jeśli użyjesz 'wyszukiwania zaawansowanego', na pewno znajdziesz ogromny wątek na temat katalizatorów o wysokim przepływie Magnaflow, a także inne tematy związane z tłumikami Magnaflow.Udanych poszukiwań!
 
#29 ·
Przejście na wysokie przepływy i tłumik MF spowoduje DUŻY wzrost dźwięku. Będziesz chciał dodać rezonator z powrotem do miksu, jeśli nie chcesz dość agresywnego dźwięku wydechu. Znajdź kompetentny warsztat wydechowy (tj. nie meineke), a nie powinni mieć problemu z połączeniem czegoś z elementami, które MF ma do zaoferowania.
 
#32 · (Edited)
Oto co zrobiłem, działa jak urok. Brzmi idealnie przy niskich obrotach (jak w oryginale), a potem słychać, jak silnik śpiewa, gdy wciśniesz pedał. Wygląda też dyskretnie. :D:D:D:D:D

Jak uzyskać wspaniały dźwięk 500SL

Jocke
Podoba mi się to, co zrobiłeś ze swoim 91 500SL i dziękuję za próbkę dźwiękową. Czy usunąłeś rezonator? Jak działa dźwięk przy 110 km/h?
 

Attachments

#37 ·
Miałem uniwersalny tłumik Remus z czarną owalną końcówką zamontowany w moim SL500 z 2001 roku i brzmi dobrze. Jest trochę głębszy niż fabryczny na biegu jałowym i brzmi bardzo ładnie, gdy na niego wskakuję. I kosztował tylko około 350 dolarów! Jeśli chcesz czegoś głośnego, to po prostu założyłbym prostą rurę z końcówką. Powodzenia.
 
#38 ·
nie tak bardzo dla M119
 
#44 ·
Gdzie sugerujecie zamówić wydech Brabus do R129?

Dzięki
Z tego co wiem, wydech BRABUS R129 został wycofany i nie jest już produkowany! :eek:

Są one niezwykle rzadkie do znalezienia, widziałem tylko jeden (w używanym stanie) na sprzedaż od czasu, gdy jestem członkiem tego forum w 2007 roku.
 
#46 ·
Opcja uniwersalnego wydechu Remus

:thumbsup:Miałem uniwersalny tłumik Remus z niestandardową końcówką zamontowany w moim SL500 z 2001 roku za około 400 $. Ma ładny, niski, głęboki dźwięk i wraz z dwoma filtrami powietrza K&N reakcja na gaz znacznie się poprawiła. Uwaga: Myślałem, że moje zużycie paliwa się poprawi, ale stało się odwrotnie, ponieważ nie mogę oderwać nogi od pedału gazu! Ten samochód wymiata.
 

Attachments