[thomn8r]

Someone sent me this today - can't find any better shots of it

 

[DokaTD]

There is a whole thread about that thing.

 

[tkv000]

Here

 

[tkv000]

Poor translation:

Unimog modified bodywork from WW transporter engine put a diesel Mercedes-Wentz 3L. (Contract) clearance of 60 cm., The wheels of the BTR
Two fuel tanks of 80l., Two electric hatch.
Frame Unimog zafiksirovanna integrated into a frame WW Transporter, which was so the same width as that of the 404 th. (stood clearly on native) .Fasten tough on cockpit seats and body, so apparently Unimog chassis of the car body is not spinning, the window is not vypadyvayut, body without cracks and skladok.Kstati unlike body gazelle or a loaf.
Suspension travel 1m. It allows to overcome any terrain.

Translates to me like "body hard mounted to frame, frame can no longer twist, but no adverse effects on the body so far" ? Maybe?

Original if anyone can read it:

Унимог доработанный кузовом от WW Транспортера, движок поставил дизельный Мерседес-Венц 3л.(контрактный) клиренс 60 см., колеса от БТР
Два топливных бака по 80л., Два электрических люка.
Рама Унимога зафиксированна интегрированной в него рамой WW Транспортера, которая оказалась такой же ширины как и у 404 го . (встала четко на родную).Закрепили жестко на посадочные места кабины и кузова, поэтому видимо рама унимога кузов вагона не крутит, окна не выпадывают,кузов без трещин и складок.Кстати в отличии от кузова газели или буханки.
Ход подвески в 1м. позволяет преодолевать любой рельеф.

Two more pictures, not great but same vehicle

 

[logonwheeler]

Just caught a glimpse of another Mog / bus hybrid going by @ 0:29 and then again @ 0:40:

 

[logonwheeler]

Not mine - spotted in the Pyrenees

Video of Mog: