Instrukcje są opisane w poście nr 7 w naszej encyklopedii, piątym od góry na stronie głównej. Zawsze najpierw tam zajrzyj, aby sprawdzić, czy ktoś już opisał daną procedurę, zanim coś opublikujesz. Ponieważ jesteś nowy, spróbuj tego linku z encyklopedii, aby odpowiedzieć na swoje pytanie.

Powodzenia, Bob

 

Twój S500 używa silnika M113. Moment dokręcania pokrywy zaworów wynosi 8 Nm.

Powinieneś również sprawdzić, czy pokrywy odpowietrzające wymagają ponownego uszczelnienia (bardzo prawdopodobne) i w każdym razie wymienić węże odpowietrzające.

Zrób to sam dla tego wszystkiego w M113

http://www.benzworld.org/forums/w22...w220-s-class/1927017-valve-cover-gasket-breather-cover-sealant.html#post7946465

 

Twój S500 używa silnika M113. Moment dokręcania pokrywy zaworów wynosi 8 Nm.

Powinieneś również sprawdzić, czy pokrywy odpowietrzające wymagają ponownego uszczelnienia (bardzo prawdopodobne) i w każdym razie wymienić węże odpowietrzające.

Zrób to sam dla tego wszystkiego w M113

http://www.benzworld.org/forums/w22...w220-s-class/1927017-valve-cover-gasket-breather-cover-sealant.html#post7946465

Mam SL500 z 2001 roku, czy ten sam moment obrotowy dotyczy pokrywy zaworów?

 

Tak naprawdę powinieneś zapytać o to w sekcji R230, ale tak, to ten sam silnik w twoim samochodzie.

 

Przepraszam i dzięki!

 

Ok, czyli około 70 in/lb?

 

71 in/lb, ale tak. To nie jest duży moment obrotowy.