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Você pode simplesmente substituir um novo painel de instrumentos 07+ em um 05 w463?

142K views 179 replies 60 participants last post by  Mackhack  
#1 · (Edited)
Estou procurando atualizar meu carro para "parecer" o mais novo possível. Eu tenho um USA 05 g55. Já substituí as luzes pelas luzes de xenônio do depósito. Agora estou me perguntando se posso simplesmente comprar um painel de instrumentos g55 07+ mais novo (tem velocímetro, tacômetro, etc. separados com face branca) e conectá-lo no meu carro atual?

Estou me perguntando se a fiação/plugues são todos iguais? Eu precisaria de diagnóstico estelar para configurar alguma coisa? Seria só plug and play? Ou eu precisaria emendar fios e atualizar o computador?

Alguém tentou isso? Qualquer conselho seria apreciado.

Olhando para o epc, o novo painel de instrumentos é 4635406611, enquanto o meu antigo é 4635403611
 
#3 ·
ótima pergunta. Espero que possamos descobrir isso. Os Depo eram praticamente plug and play? Algum erro? Estou prestes a atualizar meu 06 com as luzes Depo.
Olhando para sua garagem, você parece ter G55s 06 e 10. Os painéis de instrumentos são fáceis de remover. Se pudesse, dê uma olhada para ver se os conectores são os mesmos e, em caso afirmativo, tente conectá-los para ver o que acontece.

Os depósitos são plug and play. Nenhuma emenda de fios necessária. Eu fiz uma redação aqui, então faça uma busca.
 
#5 ·
Eu tenho G55 2007
e instalei o novo odômetro 2008+
e tudo funcionando, exceto a quilometragem que não aparece no novo odômetro. Levei o carro à concessionária e eles disseram não, desculpe, não podemos fazer modificações, e levei o carro a muitos especialistas da Mercedes-Benz e eles tentaram, mas nada apareceu, eles usaram star diagno e todas as ferramentas.
Me diga se você tem alguma ideia.
 
#6 · (Edited)
A quilometragem não aparece no novo odômetro. Levei o carro à concessionária e eles disseram que não, desculpe, não podemos fazer modificações
Por razões óbvias de parecer uma reversão do odômetro, da qual eles não querem fazer parte. Acabei de ter meu painel substituído sob garantia devido a um display desbotado. O varejo no painel de substituição foi de $2.150,02.

Certamente não tenho como gastar esse tipo de dinheiro em uma modificação do painel.
 
#7 ·
No meu G (não-americano), usei o sistema de estrelas para mudar de métrico para medidas americanas. No processo, perguntou se eu entendia que, parafraseando: "uma vez definido para as configurações americanas, o odômetro só poderia ser definido para valores mais altos, e nunca para trás (OK?)".
 
#8 · (Edited)
No meu G (não-US), usei o sistema de estrelas para mudar de métrico para medidas dos EUA. No processo, perguntou se eu entendia que, parafraseando: "uma vez configurado para as configurações dos EUA, o odômetro só poderia ser definido para valores mais altos, e nunca para trás (OK?)".

Poderia tentar encontrar uma oficina mais amigável e trazer os clusters antigos e novos, só para que eles saibam que nada ilegal está acontecendo.
Não há necessidade de trazer ambos os clusters, a quilometragem também é armazenada no CGW e na ECU. É um processo de duas etapas - o novo cluster tem que ser casado com o DAS (sistema de autorização de condução) - isso só pode ser feito uma vez - e então a quilometragem pode ser definida para um valor igual ou maior que o da ECU.

Se o cluster não estiver casado, o odômetro exibe 5 traços ou 5 estrelas, dependendo da versão. Supostamente, se um número específico de milhas (ou tempo?) passar sem que o cluster seja casado com o carro, ele não pode mais ser casado.

Qualquer concessionária *pode* fazer isso, mas a maioria não o fará, a menos que também forneça o novo cluster.

Sem ideia sobre um G, mas no R171, os novos clusters funcionam bem nos carros mais antigos - até mesmo o novo AMG funcionará em um R171 não-AMG original.
 
#12 ·
Pode postar uma foto para nós...com o volante para que saibamos o ano do SUV, também com o carro ligado e desligado. Se você quiser vendê-lo, estarei interessado em comprá-lo por um bom preço.

Levei o painel antigo para a oficina da Mercedes para ver o mapa e comparar com o painel novo e ainda estão procurando uma solução, para que o NOVO painel possa ler a quilometragem do ESI que está mostrando 32000 milhas,
eles conectaram o painel novo de milha ZERO ao carro e o computador mostrando (dados desconhecidos) e eles estão tentando trocar o fio para ver se vai funcionar
e ainda não

Entrei em contato com minha concessionária novamente e a resposta foi (você não pode instalar o painel de 2008 no carro de 2007)!!!!
Não sei o que fazer, comprei por 1500$ e não há devoluções para um item usado

G55 - 2007
 
#16 ·
Bem, decidi comprar um cluster de qualquer maneira. O problema é que existem inúmeras versões, todas com diferentes designações de fabricante. Os 07 são diferentes dos 08, os 08 diferentes dos 09 e os 09 diferentes dos 10! (Eu já sei que em 07, a primeira parte do ano tinha o estilo antigo, enquanto as versões posteriores tinham o estilo novo). Não há estoque do cluster nos EUA, por isso terá que ser encomendado na Europa - disseram-me que levaria cerca de 4 semanas para chegar até mim.
 
#17 ·
Não há estoque do cluster nos EUA, então ele terá que ser encomendado da Europa - me disseram que levaria cerca de 4 semanas para chegar até mim. Meu especialista em velocímetros diz que não deve ser um problema. Manterei todos informados.
Qual é a sua fonte/fornecedor do cluster? Uma concessionária MB ou distribuidor autorizado de peças MB similar? Pergunto porque levei meu caminhão no mês passado para um display desbotado e a concessionária recebeu o cluster no dia seguinte. Fiquei sem meu caminhão por uma noite.
 
#21 ·
SUCESSO!!

Bem, depois de não ouvir todos os pessimistas ;) , decidi tentar. Tive que ir a 2 locais de velocímetros, 2 oficinas Mercedes, 2 concessionárias Mercedes para fazer funcionar. No final, peguei emprestado um diagnóstico estrela e mexi nos menus para finalmente fazê-lo funcionar corretamente!

O primeiro local de velocímetro disse que poderia ser feito. Assim que comecei a perguntar sobre o odômetro, ele apenas coçou a cabeça. Fui ao segundo local de velocímetro e eles disseram que não tinham o computador adequado. Ambas as oficinas Mercedes disseram que não sabiam como fazer o odômetro ler corretamente. A 1ª concessionária disse que não faz modificações. A segunda concessionária disse que queria me cobrar US$ 280 só para dar uma olhada. Depois que fizeram isso, eles disseram que não conseguiam adaptar.

Eu estava prestes a jogar a toalha, quando encontrei alguém com uma unidade de diagnóstico estrela. Tivemos que passar por três versões diferentes até que eu conseguisse fazer com que reconhecesse tudo.

Dê uma olhada na foto do iPhone. Como eu olho para o painel de exibição todos os dias, a cada minuto que dirijo, ESTOU TÃO FELIZ por ter feito o mod. O carro agora se parece com uma unidade de 2010 - eu tenho os xenons do depósito, o novo painel, a grade cromada atualizada, a montagem da câmera traseira, as luzes traseiras atualizadas.
 

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#27 ·
Bem, depois de não ouvir todos os pessimistas ;) , decidi tentar. Tive que ir a 2 locais de velocímetros, 2 oficinas da Mercedes, 2 concessionárias da Mercedes para fazê-lo funcionar. No final, peguei emprestado um diagnóstico estelar e mexi nos menus para finalmente fazê-lo funcionar corretamente!

O primeiro local do velocímetro disse que poderia ser feito. Assim que comecei a perguntar sobre o odômetro, ele apenas coçou a cabeça. Fui ao segundo local do velocímetro e eles disseram que não tinham o computador adequado. Ambas as oficinas da Mercedes disseram que não sabiam como fazer o odômetro ler corretamente. O 1º revendedor disse que não faz modificações. O segundo revendedor disse que queria me cobrar US$ 280 só para dar uma olhada. Depois que eles fizeram, eles disseram que ele não conseguiu adaptar.

Eu estava prestes a jogar a toalha, quando encontrei alguém com uma unidade de diagnóstico estelar. Tivemos que passar por três versões diferentes até que eu conseguisse reconhecer tudo.

Dê uma olhada na foto do iPhone. Como eu olho para o painel de exibição todos os dias, a cada minuto que dirijo, estou TÃO FELIZ por ter feito o mod. O carro agora se parece com uma unidade de 2010 - eu tenho os xenons do depósito, o novo painel, a grade cromada atualizada, a montagem da câmera traseira, as luzes traseiras atualizadas.
 
#22 ·
Tenho acompanhado esta publicação há algum tempo. Bom trabalho! Fico feliz que você tenha feito o trabalho pioneiro e nos avisado que isso pode ser feito. Parece bom, fotos do carro com o xenônio depo e tudo?
 
#26 · (Edited)
Parece chique! Esta é uma peça apenas G ou podemos obtê-las de vários MBs de salvamento?
Bem, se você encontrar isso no ferro-velho, depende de quantas milhas estão no odômetro. Se a quilometragem do cluster > do que a do seu carro, você precisará hackeá-lo. Se o odômetro do cluster < do que o do seu carro, então, você ainda precisará hackear, mas não tão ruim. A razão é que existe um bloqueio rígido após 25 km em um odômetro e você precisa hackeá-lo para contornar o bloqueio.
 
#32 ·
Pergunta: você pode usar um painel de velocímetro de um modelo diferente ou ele também precisa ser de um G-Wagon? Você também tem o número da peça para esse painel de instrumentos AMG???

Observe o volante antigo com o novo painel.
 
#34 ·
Pergunta: você pode usar um painel de velocímetro de um modelo diferente ou ele precisa ser de um G-Wagon? Você também tem o número da peça para aquele painel de instrumentos Amg???

note o volante antigo com o novo painel.
[/QUOTE]

Posso dizer por experiência, o G é um C-class eletronicamente, eu mudei peças de controles de aquecimento para compressor de ar condicionado e não tive problemas desde então, eu já tinha encomendado um painel de 07 mesmo antes de ele ter confirmado que a quilometragem é possível, eu estava/estou contente sem mostrar a quilometragem, lembre-se que no C-class aquele painel saiu MY 05, eu devo tê-lo em alguns dias, posso avisá-lo o que acontece :) Eu não acredito que OP respondeu algumas perguntas que foram feitas repetidamente. Tenho certeza que ele vai se manifestar com o tempo.
 
#33 ·
Cluster

Pergunta: Você pode usar um cluster de velocímetro de um modelo diferente ou ele precisa ser de um G-Wagon? Você também tem o número da peça para esse cluster de instrumentos Amg???

Observe o volante antigo com o novo cluster.
 
#36 ·
O cluster 05 C55 parece ser exatamente o mesmo cluster que você instalou. Qual é o preço atual de um novo cluster? Além disso, se eu encontrar um em um C55 destruído, quais são os requisitos? Ouvi dizer que ele não pode ter mais de alguns milhares de milhas para funcionar.
 
#38 ·
O cluster C55 05 parece ser exatamente o mesmo cluster que você instalou. Qual é o preço de um novo cluster? Além disso, se eu encontrar um em um C55 acidentado, quais são os requisitos? Ouvi dizer que não pode ter mais de alguns milhares de milhas para funcionar.
esqueça toda essa conversa de amergedon sobre quilometragem, a pessoa certa vai casar com sua quilometragem, veja isso

Eu só queria ter STAR boy, as coisas que eu faria com ele lol
Ah sim, e essas chaves usadas do ebay PODEM ser programadas, veja isso, eu sei porque já fiz isso antes, acho que a MB está apenas reprimindo os caras. Veja isso...


você precisa conhecer a pessoa certa como sc_trojan mostrou :)
 
#39 · (Edited)
Então, eu peguei meu cluster de um C-class de 07. Primeiro de tudo, ele se projeta muito, o painel do G é meio curto :( Fora isso, pode-se usar a facia do G e ele vai caber.

Velocímetro--- ok
RPM --- ok
Temperatura externa -- ok
Temperatura do motor --- ok
Controles do volante-- ok
Data e hora são alteráveis independentemente da unidade de comando, você as altera com os controles do volante (ótimo para quem tem Navi aftmkt)
Quando você liga o limpador traseiro, ele mostra um ícone retangular do limpador logo acima da temperatura externa

O áudio não aparece, ele apenas mostra ÁUDIO. então você não pode mudar as estações ou avançar as faixas de CD porque elas não aparecem.

Quilometragem--- não, ele primeiro mostrou a quilometragem do cluster quando eu o conectei pela primeira vez
Medidor de combustível-não, eu tinha mais de 1/2 tanque e ele mostrava 1/8, desliguei e liguei o carro, agora mostra vermelho e vazio. Este é um grande problema!!!! No entanto, ele mostra a viagem corretamente.

ele também mostra velocímetro digital e mpg

outros controles como recursos de conveniência são alteráveis.

Então, o próximo passo é primeiro descobrir essa quilometragem e o medidor de combustível, realmente esses são os únicos dois problemas antes que eu possa desmontar minha facia original. sc_trojan é aqui que você entra :) ajude um colega.
 
#40 ·
...
Então, o próximo passo é primeiro descobrir essa quilometragem e o medidor de gasolina, na verdade, esses são os únicos dois problemas antes que eu possa desmontar minha fáscia original. sc_trojan, é aqui que você entra :) ajude um colega.
Bem, se você apenas remover o antigo e conectar o novo sem nenhuma adaptação estelar, você está correto. O que você precisa fazer é obter uma estrela e casar o novo cluster com o DAS. Depois de fazer isso, você precisa definir a quilometragem da ECU. Você pode fazer isso sem nenhum hack se a quilometragem do novo cluster for inferior a 50 km E a quilometragem do novo cluster for inferior ao que está armazenado na ecu (o que deve ser o caso).

Se seu novo cluster for maior que 50 km, então você precisa hackear o cluster de volta para zero. Não vou entrar em como fazer isso porque isso é ilegal (retrocesso do odômetro) e viola as leis estaduais e federais. Observe que pode ser feito, mas você precisa passar por algumas travas/proteções.

Espero que seu novo cluster tenha menos de 50 km, então tudo que você precisa é de uma estrela e tudo deve ficar bem.

Em termos de colocar o áudio de volta no cluster, você só precisa de uma estrela para colocá-lo no loop. O mesmo com o carregador de CD.
 
#46 · (Edited)
sc_trojan, Estou tão feliz por você ter instalado o novo cluster, isso me dá esperança e vou tentar de novo :)

aqui estão algumas fotos do meu carro e do meu novo cluster depois de removê-lo do carro e agora está na caixa!

Eu atualizei o carro para o exterior (rodas + grade) Eu só preciso instalar o cluster maldito

você pode me dizer quais são os passos para fazer o meu funcionar também?
 

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#56 ·
Estou procurando atualizar meu carro para "parecer" o mais novo possível. Eu tenho um USA 05 g55. Já substituí as luzes pelas luzes de xenônio do depósito. Agora estou me perguntando se posso simplesmente comprar um painel de instrumentos g55 07+ mais novo (tem velocímetro, tacômetro, etc. separados com face branca) e conectá-lo no meu carro atual?

Estou me perguntando se a fiação/plugues são todos iguais? Eu precisaria de diagnóstico de estrela para configurar alguma coisa? Seria apenas plug and play? Ou eu precisaria emendar fios e atualizar o computador?

alguém tentou isso? qualquer conselho seria apreciado.

olhando para epc, o novo painel de instrumentos é 4635406611, enquanto o meu antigo é 4635403611
Olá, quero perguntar se alguém tem o número da peça do painel de instrumentos, no revendedor mercedes benz eles me disseram que a peça não existe.
ou como ou onde posso encomendá-lo, eu quero o novo painel de instrumentos g55 amy.

obrigado a todos

obrigado
 
#60 ·
hello
ok. its your auction or ? by the way can you help me to install and programming ?
Sim, é o meu leilão. Não posso ajudar com a instalação e programação, mas você pode encontrar muitas informações aqui. Envie uma mensagem privada para a pessoa que conseguiu instalar. Ele pode lhe dar as informações certas que você precisa.

Saudações