[EDE]

Kilka zdjęć

 

[EDE]

Tutaj widać dziwne wahacze w silniku nr 1. To wersja bez katalizatora o mocy 245 KM.

 

[EDE]

Jakieś pomysły, chłopaki?

 

[Deplore]

Najlepiej jest sprawdzić EPC z oryginalnym numerem VIN samochodu, a następnie przejrzeć kategorię specjalną i zobaczyć, co różni się od zwykłego M103.

Niestety, silniki te są tak rzadkie, że bardzo mało informacji jest o nich znanych... i wątpię, by AMG miało zapisy sięgające tak daleko wstecz... a nawet jeśli tak, to ich nie udostępniają.

Albo większość techników/inżynierów AMG, którzy je wymyślili/zainstalowali, prawdopodobnie już nie żyje.

 

[EDE]

Najlepiej będzie, jeśli sprawdzisz EPC z oryginalnym numerem VIN samochodu, a następnie przejrzysz kategorię specjalną i zobaczysz, co różni się od zwykłego M103.

Niestety, silniki te są tak rzadkie, że bardzo niewiele informacji jest o nich znanych... i wątpię, by AMG posiadało zapisy sięgające tak daleko wstecz... a nawet jeśli tak, to ich nie udostępniają.

Ewentualnie większość techników/inżynierów AMG, którzy je opracowali/instalowali, jest już prawdopodobnie martwa.

Dzięki! Jasne jest, że nie ma zbyt dużej wiedzy specjalistycznej w zakresie takiego silnika. Dlatego docenię każdą opinię tutaj.
Było kilku członków w tym wątku, którzy mogli udzielić porad - niektórzy z nich nawet mieli ten silnik i go rozebrali. Ale to było 10 lat temu...

 

[bigeast]

"Aby móc wysyłać PW, liczba Twoich postów musi wynosić 10 lub więcej."

 

[OpaR6]

Ten wątek zawierał bardzo dobre informacje o 3.6AMG, również zaczynam budować jeden dla mojego starego samochodu.
Teraz mam 2.8 z samodzielnym ECU, więc będzie to łatwa zamiana.

Ale jest jeden problem, nie znam znaku rozrządu na łańcuchu rozrządu, czy ktoś może pomóc??

Czytałem w całej sieci i są 2-3 różne pomysły na temat oznaczeń.

Czy Mertrux, Homepage | Derby, Nottingham & Leicester | Mertrux nadal jest dobry dla AMG 3.6 engine know how??

Dzięki wam za dobre info

 

[Deplore]

Znacznik czasu jest identyczny z C280. Wszystko, co robisz na C280, aby ustawić czas, jest dokładnie takie samo jak na C36.

 

[OpaR6]

Znacznik czasu jest identyczny z C280. Wszystko, co robisz w C280, aby ustawić rozrząd, jest dokładnie takie samo w C36.

Z tego, co czytałem, rozrząd nie jest taki sam w 3.6 AMG.
Ponieważ niektórzy mówią, że jest taki sam, inni mówią, że nie jest i że na kole wydechowym znajdują się jakieś oznaczenia AMG.

Czy ktoś może ze 100% pewnością powiedzieć, jak prawidłowo ustawić rozrząd?

 

[Deplore]

Mam 3.6 AMG, które wyjąłem z C36 i zrobiłem uszczelkę głowicy, i ustawiłem rozrząd i wszystko. Mówię wam, to jest identyczne. Wałek rozrządu dolotowego jest AMG i różni się od oryginalnego, ale oznaczenia są identyczne.

Musiałem zrobić coś dobrze, ponieważ silnik ma 8 tys. km od remontu głowicy i od pierwszego dnia nadużywałem samochodu.

 

[OpaR6]

Ok, ale oto kilka innych informacji: Ponowne sprawdzenie rozrządu 3.6

M104 AMG Engine - Timing set-up procedure - PeachParts Mercedes-Benz Forum

The timing set-up procedure for the M104 basic engine is shown in many threads and documents, for example, in the following link: http://www.ps2cho.net

www.peachparts.com

Więc naprawdę nie wiem, jakich instrukcji przestrzegać.

Ludzie dokonali 3 różnych regulacji rozrządu i wszyscy mówią, że samochód działa dobrze.

To trochę dziwne, ale może pewnego dnia znajdę właściwą "ścieżkę" 😎

 

[OpaR6]

Ok, ale oto kilka innych informacji: Ponowne sprawdzanie rozrządu 3.6

M104 AMG Engine - Timing set-up procedure - PeachParts Mercedes-Benz Forum

The timing set-up procedure for the M104 basic engine is shown in many threads and documents, for example, in the following link: http://www.ps2cho.net

www.peachparts.com

Więc naprawdę nie wiem, jakich instrukcji powinienem przestrzegać.

Ludzie zrobili 3 różne regulacje rozrządu i wszyscy mówią, że samochód działa dobrze.

To trochę dziwne, ale może pewnego dnia znajdę właściwą "ścieżkę" 😎
View attachment 2632497

 

[Deplore]

Hmmm, mój samochód nie ma żadnych kodów, nie ma wypadania zapłonów, ma stabilne obroty biegu jałowego i pełną moc. Dodatkowo pasuje do 0-100 km/h w oficjalnej dokumentacji (6,5-6,6). I ustawiłem go dokładnie tak samo jak E320.

Będę musiał jutro zajrzeć do WIS, aby zobaczyć dokładną procedurę.

 

[OpaR6]

Ok, ale WIS nie ma informacji dla silnika M104 3.6 AMG.

Inni ludzie mówią również, że mają pełną moc i samochód działa dobrze.

Cóż, w każdym razie rozrząd byłby prawie gotowy, tylko ząbek dalej lub coś w tym stylu.

Oto również jedna informacja:

 

[OpaR6]

Oto kilka informacji od AMG:

To powinno pomóc w sprawdzeniu czasu, mam nadzieję 😃

 

[BRABUS 3.6-24]

Heres some info from AMG:
View attachment 2632505

To powinno pomóc sprawdzić czas, mam nadzieję [emoji2]

To tylko zmodyfikowany profil wyprzedzania.

Wysłane z mojego LON-L29 z Tapatalk

 

[BRABUS 3.6-24]

Ok, ale WIS nie ma informacji dla silnika M104 3.6 AMG.

Inni ludzie również mówią, że mają pełną moc i samochód działa dobrze.

Cóż, w każdym razie rozrząd byłby prawie gotowy, tylko ząb dalej lub coś w tym stylu.

Oto również jedna informacja:
View attachment 2632504

Powodem, dla którego mówią eksept AMG, jest zmodyfikowany wałek rozrządu z oznaczeniem "U". Są one używane zamiast zwykłych otworów na kołki. Poza tym. Procedura jest dokładnie taka sama. Kołki 4 mm w otworach na kołki "U" i zrób to samo
[emoji106]

Wysłane z mojego LON-L29 za pomocą Tapatalk

 

[BRABUS 3.6-24]

Nawiasem mówiąc. Mercedes zdecydował się zaprzestać produkcji uszczelki głowicy HWA 104 016 xx xx 3.4 i 3.6. Nie jest już dostępna [emoji22]

Wysłano z mojego LON-L29 za pomocą Tapatalk

 

[Deplore]

Nawiasem mówiąc. Mercedes zdecydował się zaprzestać produkcji uszczelki głowicy HWA 104 016 xx xx 3.4 i 3.6. Teraz nie jest już dostępna [emoji22]

Wysłane z mojego LON-L29 za pomocą Tapatalk

Od kiedy? Udało mi się kupić uszczelkę głowicy HWA w 2018 roku i powiedziano mi, że zostały 3 sztuki.

 

[OpaR6]

Powodem, dla którego mówią eksept AMG en, jest zmodyfikowany wałek rozrządu ze znakiem "U". Są one używane zamiast zwykłych otworów na kołki. Poza tym. Procedura jest dokładnie taka sama. Kołki 4 mm w otworach na kołki "U" i zrób to samo
[emoji106]

Wysłane z mojego LON-L29 za pomocą Tapatalk

Ok, więc czy na obu wałkach rozrządu jest znak U??

Wcześniej czytałem, że tylko wydech ma znak U.