Dies ist ein teurer Artikel. Vielleicht wurde keine Lösung gefunden, und der Besitzer hat einfach damit gelebt...

 

jzchen, ja, ich stimme zu, und das kann der Fall sein, aber es ist doch nicht schwer für jemanden, zurückzukommen und ein Update zu geben, oder?

Wie auch immer, danke für die Antwort.

Hier ist ein Update, können Sie mir sagen, was Sie denken:

Hauptbatteriespannung war 12,2 V bei ausgeschaltetem Motor und 14,5 V bei laufendem Motor, also scheint die Lichtmaschine in Ordnung zu laden.

Die Batterie im Kofferraum war konstant 13,8, wenn das Auto läuft und wenn es aus ist.

Ich habe heute jedoch Folgendes bemerkt:

Als ich heute Nachmittag ins Auto stieg, klappte der Bildschirm wie erwartet aus und wieder ein, also drückte ich die Taste erneut und er erschien, aber der Bildschirm war schwarz, also ließ ich ihn in dieser Position.

Ich fuhr mit dem Auto und stand ca. 10 Minuten lang im Parkhaus im Leerlauf, wobei der Bildschirm hochgeklappt, aber schwarz war.

Ich beschloss, die Zündung zu wiederholen, und siehe da, der Bildschirm ging an und ein Befehl wurde normal gestartet....????

Jetzt denke ich, dass es für mich so aussieht, als ob es ein Strom-/Batterieproblem ist.

Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecken und habe das Licht auf Automatik und wenn ich zurückblicke, habe ich die Scheinwerferlampen durch Nightbreaker ersetzt, da die Standard-H7-Lampen für mich schrecklich und schwach waren.

Es kann sein, dass kurze Fahrten der Batterie nicht genügend Zeit zum Aufladen geben usw., und dies verursacht ein Problem, wenn der Befehl von einem Kaltstart aus startet.

Was ich jetzt tun werde, ist::

1. Lassen Sie das Auto für eine gewisse Zeit stehen.
2. Überprüfen Sie vor dem Starten die Spannung an der Batterie, um zu sehen, was sie anzeigt, denn ich bin mir fast sicher, dass ich dies einmal getan habe und die Batterie 11,8 V anzeigte, aber ich erinnere mich nicht, ob der Befehl zu diesem Zeitpunkt normal gestartet wurde oder nicht.
3. Lesen Sie aufzeichnen und dann den Schlüssel betätigen
4. Überprüfen Sie, ob der Befehl korrekt funktioniert
5. Wenn nicht, fahren Sie oder lassen Sie ihn im Leerlauf laufen
6. Überprüfen Sie die Batteriespannung und notieren Sie die Messwerte
7. Wenn über 12 V, dann den Schlüssel betätigen
8. Überprüfen Sie, ob der Befehl korrekt startet
9. Wenn ja, Batterie austauschen oder Batterie außerhalb des Fahrzeugs aufladen
10. Wenn nicht, zurück zum Start und Haare ausreißen.....

Irgendwelche Gedanken, dass sich das sinnvoll anhört, oder denke ich nur zu viel nach?

 

Wenn Sie ein Batterieladegerät/-erhaltungsgerät (automatischer Typ) haben, schließen Sie es an die Starthilfepunkte unter der Motorhaube an. Testen Sie Ihr Anliegen, indem Sie eine gute Spannung bereitstellen...

 

Wenn ich im Moment kein Batterieladegerät zur Verfügung habe, ist es dann in Ordnung, mich an ein anderes Fahrzeug anzuschließen, um zusätzliche Spannung bereitzustellen und einfach zu versuchen, einen Befehl auszuführen?

 

Klar, dasselbe, einfach unter der Haube mit den Sprungpunkten verbinden. Besser, das andere Auto mit laufendem Motor zu haben.

 

Wenn sich der Bildschirm nach oben klappt (schwarz), halten Sie die Ein-/Aus-Taste (Lautstärke) gedrückt, bis das Gerät neu startet. Dies sollte das Problem beheben.
Stellen Sie sicher, dass sich kein PCIM im Speicherschlitz befindet.

 

Gelöst??

 

Nur ein kurzes Update, ich habe immer noch dieses Problem mit dem Öffnen und Schließen des Command Centers.

Hat jemand andere Ideen oder Überprüfungen, die ich durchführen kann?

Prost

 

Es scheint, als hätten Sie einen PCIM im Speicherslot?

 

It seems like you have a PCIM in the memoryslot ?

Sieht wohl so aus, als ob da etwas ist.

 

Ich habe mir das Video noch einmal angesehen. Ist das nicht der Rohling, der mit dem Auto geliefert wird, und der Auswurfstift wurde gerade heruntergedrückt, so dass er nur noch zum Auswerfen herausragt?

 

Leider passiert dies unabhängig davon, ob sich eine Karte im Speicherschlitz befindet oder nicht.

Ich habe die SD-Karte entfernt, und es passiert immer noch dasselbe.

Ich bringe es zur Diagnose auf Xentry/Star, hoffentlich zeigt dies den Fehler beim Zyklus des Bildschirms usw.

Hoffentlich ist es nicht das Comand-Hauptgerät selbst.

Immer noch seltsam, dass es manchmal funktioniert, da ich gesagt hätte, wenn es der Bildschirm wäre, würde er überhaupt nicht starten, es sei denn, es gibt ein Problem mit einem defekten Kondensator auf der Platine, der die Spannung nicht hält, die zur Stromversorgung geliefert wird und den Bildschirm am Laufen hält.

 

Nach dem Entfernen der SD-Karte muss das Gerät zurückgesetzt werden, wenn die Karte fehlerhaft war.
Sind Sie sicher, dass Ihr Akku in gutem Zustand ist? Das könnte das Problem sein.

 

After remove SD card, unit needs hard reset if card where faulty.
Are you sure your battery is in good condition, could be the issue.

Ich stimme dieser Frage zu. Was ist passiert, als Sie die Autos überbrückt haben? Kein Unterschied?

 

Hatte das Auto am STAR-System und während des Diagnosezyklus traten zwei Fehler auf:

1. Hindernis am Bildschirm

2. Taste blockiert.

Die Ein-/Aus-Taste der Bildschirmabdeckung würde nicht einrasten, um die Abdeckung zu öffnen, obwohl sie sich nach dem Verlassen des Diagnosezyklus über STAR öffnete, wenn die Ein-/Aus-Taste oben auf der Abdeckung gedrückt wurde.

Sobald der Bildschirm geöffnet, aber nicht eingeschaltet war, wurde STAR erneut angeschlossen und der Diagnosezyklus begann, wobei die gleichen Fehler festgestellt wurden.

Wenn ich die Anweisungen zur Fehlersuche auf dem Bildschirm von STAR befolgte, d. h. die Ein-/Aus-Taste oben auf der Abdeckung drückte, erschien „ungültig“, aber beim Öffnen und Schließen der Abdeckung/des Bildschirms über die STAR-Öffnen/Schließen-Tasten öffnet und schließt sie sich tatsächlich.

Hat also schon jemand Probleme mit der Taste oben auf der ausklappbaren Abdeckung oder vielleicht der „Neige/Schließen“-Taste gehabt?

Die Neigetaste bewirkt beim Drücken nichts, aber die daneben befindliche Schließen-Taste schließt die Abdeckung/den Bildschirm beim Drücken.

Etwas schwer zu erklären

Irgendwelche Ratschläge

Prost

Jetzt gibt es nur noch

 

Ich möchte dem Forum nur ein kurzes Update geben, falls andere das gleiche Problem haben oder hatten.

In meinem Fall:

Es stellt sich heraus, dass das Potentiometer im Klappmechanismus des Displays seinen Geist aufgibt und anscheinend zu viel Widerstand erzeugt, was wiederum dazu führt, dass das Auto denkt, das Display sei blockiert und sich wieder schließt.

Es ist ein kleines Teil, aber eines zu finden ist das Schwierige, es ist kein wartbares Teil, soweit ich das sehe, es gibt keine Mercedes-Teilenummer darauf, da es Teil der gesamten Einheit ist.

Hoffentlich stoße ich auf ein verschrottetes, die Suche geht weiter.

Danke für all die Ratschläge.

 

Ich weiß, es ist ein alter Beitrag.
2009 Mercedes C300 hier.
Ich bin ein Händler und habe dieses Auto vor ein paar Tagen bekommen. Außergewöhnlicher Zustand.
Klapp- und Stereoanlagen - sehen aus, als hätten sie keinen Strom und funktionieren nicht.
ALLES überprüft. Keine Hilfe.
Dann habe ich mir ein Video angesehen, wie man das Stereo aus diesen Autos entfernt.
Dort zeigten sie, dass sich eine Sicherung hinter der Stereoanlage/dem Radiogerät selbst befindet, hinter dem großen schwarzen Stecker.
Und da war sie - eine durchgebrannte Sicherung.
Nach zwei Tagen ständiger Recherche und Versuche konnte ich es nicht glauben, dass ich das Problem gefunden habe!
Ich bin sehr glücklich.
Also ja - durchgebrannte Sicherung hinter der Stereoanlage, wenn sonst nichts für Sie funktioniert.
Und ja, Sie können die Lüftungsschlitze entfernen, während das Display geschlossen/ausgeschaltet ist. Man muss nur vorsichtig sein.
Ich habe eine Menge Geld gespart, das in meinen Gewinn fließen wird!!!

 

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen @Alex Vaviloff und ich bin froh, dass es funktioniert hat. Können Sie einen Link zu dem Video bereitstellen, damit auch andere, die in Zukunft dieses Problem haben, davon profitieren können?

 

Ich habe auch dieses Problem, der Bildschirm kommt von selbst rein und raus, Radio usw. funktioniert einwandfrei, der Bildschirm bleibt manchmal draußen, ist aber schwarz, wenn ich den Bildschirm oben mit einem Finger nach vorne ziehe, geht er an und funktioniert, auch das Schlagen auf das Armaturenbrett, wenn es eingefahren ist, weckt es auf,

 

ich habe auch dieses Problem, der Bildschirm kommt von selbst rein und raus, Radio usw. funktioniert einwandfrei, der Bildschirm bleibt manchmal draußen, ist aber schwarz, wenn ich den Bildschirm oben mit einem Finger nach vorne ziehe, geht er an und funktioniert, auch wenn ich auf das Armaturenbrett schlage, wenn es eingefahren ist, wacht es auf,

Haben Sie jemals herausgefunden, was das Problem war? Ich habe das gleiche Problem mit meinem Radio, der Klimaanlage, dem Schiebedach, das sporadisch flackert.

 

Xtreme_M23, haben Sie das Problem gel ost? Haben Sie ein Foto von dem Potentiometer (Problem)? Ich habe genau die gleichen Probleme wie Sie. Vielen Dank im Voraus!

 

Xtreme_M23 haben Sie das Problem gelöst? Haben Sie ein Foto vom Potentiometer (Problem)?
Ich habe genau die gleichen Probleme wie Sie.

Vielen Dank im Voraus!

@Hitfence haben Sie das Problem vielleicht irgendwie gelöst?
Ich glaube, es ist das Potentiometer betroffen, aber ich weiß nicht, welcher Widerstand erwartet wird, um zu überprüfen, ob es ausfällt oder nicht.

 

Hallo zusammen, ich habe das gleiche Modell, aber mein Problem ist anders.

Das System startet und es gibt keinen Ton, und die Lautsprecher machen ununterbrochen Kratzgeräusche, auch wenn ich den Ton stumm schalte. Ich habe keine Ahnung, ob es sich um ein Software- oder ein Hardwareproblem handelt. Ist jemand auf das gleiche Problem gestoßen?

 

Hallo zusammen, ich hoffe, Ihr Problem wurde gelöst. Ich habe ein Problem mit meinem Bildschirm. Alles funktioniert, außer dass sich mein Bildschirm zu 40 % öffnet, wenn ich ihn mit meinem Finger aufziehe, um ihn zu öffnen (funktioniert nur, wenn er sich zu öffnen beginnt). Er öffnet sich vollständig und alles funktioniert einwandfrei, aber soll ich das jedes Mal tun, wenn ich den Bildschirm benutzen möchte? Ich befürchte, dass dieses Problem tiefergreifend wird, wenn ich es jetzt nicht löse. Irgendwelche Ideen? Vielen Dank für jede Hilfe

 

Hallo, guten Tag. Ich habe das gleiche System wie Sie, und mein Problem ist, dass sich der Bildschirm und das Comand von selbst einschalten, wenn ich das Auto ausschalte und die Zentralverriegelung schließe. Alle Funktionen funktionieren, aber das passiert mir, dass sich das Radio automatisch einschaltet. Dann, auch wenn das Auto fährt, manchmal, wenn das Display heruntergeklappt ist, reagiert es nicht, wenn ich die Taste zum Einschalten drücke, damit es sich anhebt. Wenn das Auto jedoch steht, habe ich nie Probleme, dass es sich beim Drücken der Taste anhebt. Woran könnte das liegen? Irgendeine Sicherung oder eine Idee, damit mir jemand helfen kann? Vielen Dank!