Shaun,

Wenn ich mich nicht irre, wurde ADS hierzulande nie für den W210 E55 angeboten. War möglicherweise eine Option auf Ihrer Seite des Teiches.

Viel Glück bei Ihrer Suche.

Mike K.

 

Mike, Option 214, die nur hinten ist... Ich muss nach "Skyhook" suchen, es wird hier nicht erwähnt, aber auf der Datenkarte schon.

 

Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrzeugaufhängungssystems basierend auf dem Skyhook-Ansatz - US-Patent 7035836 Beschreibung

 

Es ist wahrscheinlich keine schlechte Sache, aber stellen Sie sicher, dass die Dämpfer noch gut funktionieren, da der Austausch sehr teuer ist.

 

Es ist wahrscheinlich keine schlechte Sache, aber stellen Sie sicher, dass die Dämpfer noch eine gute Lebensdauer haben, da sie mega teuer zu ersetzen sind.

Übrigens, danke für die Informationen von vorhin, ich habe gerade einen neuen PC eingerichtet und es gerade gelesen... Ich hatte das schon mal gelesen, konnte mich aber nicht mehr daran erinnern oder es finden... Was dieses ADS angeht, klingt es in der Theorie gut, aber wie Sie sagen, der Ersatz wird unsinnig teuer sein. Ich glaube, ich werde das auslassen, obwohl es wirklich gut aussieht, vielleicht recherchiere ich noch etwas... Die andere Sache, die ich aufgrund Ihrer Aussage tun könnte, ist, auf einen '01er zu warten.

 

Nur ein Gedanke... aber vielleicht gab es die Kombi-Version?

 

Ich bin mir nicht sicher, aber ändert sich die Kfz-Steuer nicht bei einem '01er, was das teurer macht?

Ich habe die Niveauregulierung bei einem meiner anderen Autos auf eine Standardaufhängung umgerüstet, als die ursprünglichen Stoßdämpfer abgenutzt waren. Alles, was es braucht, ist die Entfernung einiger Rohrleitungen und der Ersatz durch Standardstoßdämpfer und -federn. Ich wette, der Computer würde in diesen Autos einen Fehler auswerfen, wenn man die elektrischen Anschlüsse von den ADS-Stoßdämpfern entfernen würde.

 

Die Kfz-Steuer steigt von derzeit 205 £ pro Jahr auf 245 £, was etwa 90 Meilen rund um die Stadt in Benzin entspricht! (Im Moment) Es wird bald nicht mehr ausreichen, um aus der Einfahrt zu kommen.

 

Shaun,

Danke, dass du mich in dieser Angelegenheit aufgeklärt hast. Ich glaube auch nicht, dass es hier angeboten wurde.

Was mich zu einem anderen Punkt bringt. Ich bin etwas neidisch auf die verschiedenen Optionen (von MB, AUDI und anderen), die in der EU für den W210 verfügbar sind, im Vergleich zu den USA. Mir fallen da ein paar ein, wie z. B. die klappbaren Außenspiegel, die beheizbaren Rücksitze, die hinteren Leselampen, der Unterfahrschutz usw.

Ich habe ein MB-Fahrzeug-Optionsbuch, in dem sogar ein in unseren Autos erhältlicher Tresor aufgeführt ist.

Prost !!

Mike K.

 

Man kann einige dieser EU-Optionen immer noch in Ihren NA E55 nachrüsten. Sie müssen lediglich einen Auto-Schrottplatz in Europa finden, der in die USA liefert.

 

Shaun,

Meiner hat ADS, Niveauregulierung hinten und adaptives Fahrwerk vorne. Habe die vorderen Dämpfer ersetzt, da ich bei Ebay günstige neue gefunden habe. Habe auch einen der hinteren Stoßdämpfer ersetzt, aber das war nicht so teuer.

Ich bin noch keinen ohne ADS gefahren, habe also keinen Vergleich.

Matt

 

Shaun,

Meiner hat ADS, Niveauregulierung hinten und adaptives Fahrwerk vorne. Habe die vorderen Dämpfer ersetzt, da ich einige neue günstig bei eBay gefunden habe. Habe auch einen der hinteren Stoßdämpfer ersetzt, aber das war nicht so teuer.

Ich bin noch keinen ohne ADS gefahren, habe also keinen Vergleich.

Matt

Ich versuche immer noch, mehr Informationen darüber zu finden..... Auf der Datenkarte steht adaptives Dämpfungssystem (ADS) mit Skyhook.......Option 214....Es erwähnt weder vorne noch hinten, aber wie Sie in meinem anderen Beitrag sehen können, steht bei 214 hinten und bei 216 rundum. Hat Ihrer eine Taste auf der Konsole zum Ändern der Einstellungen oder steuert es sich einfach selbst......Wenn Sie mir Ihre Fahrgestellnummer und E-Mail-Adresse per PN schicken, kann ich Ihre Datenkarte nachschlagen und sehen, welche Optionen sie hat, und sie Ihnen schicken, falls Sie nichts dagegen haben? Prost. Shaun.

 

Meins hat eine Taste über der vorderen rechten Fenstertaste, mit der die elektronisch gesteuerten Dämpfer ein- und ausgeschaltet werden.

 

15 MAT...........Appreciate some pics please!!!!

We need to see this!

 

Ich habe schließlich einen Facelift von 2001 mit ADS gekauft, der Knopf, wie B15 MAT sagt, befindet sich über dem Schalter für die vorderen Fensterheber. Die Hinterachse wird mit Öl von der Pumpe versorgt, die auch die Servopumpe ist, und einem Reservoir für beide. Die vorderen Stoßdämpfer haben ein elektrisches Magnetventil, der Schalter hat nur Ein- und Aus-Einstellungen.....Ich habe diesen Artikel gefunden, der es ganz gut erklärt. V12 Uber Alles, Diagnostizieren des adaptiven Dämpfungssystems (ADS) in einem Mercedes Benz S600 . Obwohl es seitdem vielleicht ein bisschen modernisiert wurde. Ich habe irgendwo von der "Skyhook" gelesen, kann sie aber nicht finden.

 

Mein ADS-Schalter leuchtete beim Drücken, aber um ehrlich zu sein, konnte ich keinen Unterschied zwischen Ein und Aus feststellen.
Hute, als ich das Computersystem meines Freundes benutzte, um das Telefon zu aktivieren, bemerkte ich in den Optionen, dass neben ADS "Aus" stand.
Ich klickte ein paar Mal und schaltete es ein, bin nur um die Ecke gefahren, also habe ich nichts bemerkt, aber warum sollte es auf Softwareebene ausgeschaltet sein?
Das Einzige, was ich mir vorstellen kann, ist, dass es als Option nie von Anfang an eingeschaltet war, es steht in einer Liste mit anderen Optionen wie TPMS.... Möglicher Fehler im Werk oder hat es jemand in der Vergangenheit ausgeschaltet?

 

Ich habe einen CLS mit SPORTMATIC und kann ehrlich gesagt den Unterschied zwischen I, II oder Komfort nicht erkennen. Mehr MB-Mist, um den Preis in die Höhe zu treiben. Mein 97er E50 hatte das, dasselbe, keinen Unterschied bemerkt. Ich denke, es ist ein Gimmick. Entweder das oder es nutzt sich mit der Zeit ab, bis man es nicht mehr merkt. Sky Hook sagt nur, dass es computergesteuert ist, solenoid-/ventilbetätigt.