Am I the only one with broken tiny lamps inside the switches ( defrost, power windows etc. ) in the centre console?
Fellow experts -How is this fixed?
Rolf
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Warm greetings from cold Sweden
Am I the only one with broken tiny lamps inside the switches ( defrost, power windows etc. ) in the centre console?
Fellow experts -How is this fixed?
Rolf
I think the only solution is a new switch. The bulbs are not, to my knowledge, replaceable; and none are shown onthe EPC.
Rolf,
Are they all out? Check for power to the affected light(s) first. The button li...
Rolf,
Are they all out? Check for power to the affected light(s) first. The button light wiring is pretty complex with some of the wires being routed from terminal block 58 and the rest daisy chained from switch to switch.
Re: Rolf,Are they all out? Check for power to the affected light(s) first. The button li
Quote:
Rolf,
Are they all out? Check for power to the affected light(s) first. The button light wiring is pretty complex with some of the wires being routed from terminal block 58 and the rest daisy chained from switch to switch.
Not all, only the one inside the defroster switch and rihgt hand power window. Switches do work as they are supposed to- but these two are harder to find in the dark. On my other G I had the same problem but with other switches... Well I guess one can either live the problem -or fix it.
I guess you have to get access from behind but how?
Rolf
Half of mine have gone out. I dismantled a switch once to see what I could see. The bulb is not replacable, and not cost effective to dismantle. The switches are upwards of £15 ea. so I am living with it( for the moment). The wooden console needs to be removed which is a 1 hour job in itself to dismantle..
Klaus did a good description of the complete process one. It might be on his web site
.....but i had some illumination problems with my 1980 300GD... but mine does not have electric windows so yours might be the 463...and you are talking about the swiches so maybe i am wrong..but here goes.
I just dismantled the centre console... with the help of some members in the forum..and discovered a lot of dirt and soil...yes.... not just dust... i removed about 2 kilos of dirt from the dash. That immediatley gave me twice as much light. I also discovered some lights had gonne out not just in the center console but also on the speedometer... it was very cheap and easy to repair... some cents for every puu ou - push in bulb. But since i am the most inexperienced here u might be talking about something else.... if you are not... i am happy:):)
I am pretty sure that at http://www.mb-g.de/gdaten/list.php?f=gdat a procedure for replacement of the bulbs of the switches of a 463 G was described. It was obviously in German but I managed to decypher most of it. But it's now gone! I think I had a printout somewhere though....
Thanks MORTINSON!
This was a superlink! a step by step info. -but it does not sound like a quick fix, but it can be done. and Holger has even printed the "artikelnummern"
Rolf Greven
von Holger (holger@mb-g.de) Administrator Mail schreiben
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Um die Lämpchen der Schalter in der Mittelkonsole zu wechseln sind doch umfangreiche Arbeiten notwendig.
Die Lichtscheibe zu entfernen ist sinnlos, denn dahinter befindet sich nur weisser Kunststoff, welcher das Licht der Lampe diffus macht.
Die Schalter kann man auch nicht nach vorne rausziehen, sonderm man muß die Mittelkonsole zerlegen.
Dazu ist folgendes zu tun:
Radio ausbauen, Fach neben dem Radio ausbauen.
Links und rechts findest du eine Kreuzschlitzschraube, diese entfernen.
Lenkrad abbauen, rechts hinter dem Lenkrad findest du einen Schraube mit der Holzzierstab befestigt ist.
Ausser dieser Schraube ist der Zierstab nur gesteckt, sehr vorsichtig abziehen.
Unter dem Zierstab findest Du weitere Schrauben mit der die gesamte Blende der Mittelkonsole befestigt ist.
Danach Blende vorsichtig nach vorne ziehen.
Jetzt sieht man ein Gewirr von Kabeln und die Heizungszüge.
Am Besten nichts entfernen nur vorsichtig nach vorne ziehen.
Um einen Schalter auszubauen musst Du aber zuerst die Holzblende entfernen.
Diese ist mit 8 Kunststoffmuttern SW 8 von hinten verschraubt.
Danach kann man den Stecker am Schalter abziehen und Schalter nach vorn herausziehen.
Um an die Lampe zu gelangen muß man den gesamten Schalter zerlegen, dabei fallen sämtliche Einzelteile heraus, um dann feststellen zu müssen, dass die Birne eingelötet bzw die Anschlussdrähte verklemmt sind.
Also, bevor man jetzt mit halbzerlegtem G und langem Gesicht da steht sollte man entweder
bei DC die Lampe 12V 1.2W N 072601 012230 besorgen oder einen neuen Schalter kaufen!!
Die Lampen für die Heizungsbetätigung sind allerdings gesteckt, aber auch an diese kommt man erst nach zerlegen der Mittelkonsole.
Teilenummer Lampe Gebläseschalter: 000 825 00 94
Teilenummer sonst Lampe: 000 545 34 19
Also nachdem man jetzt mit Geschick die Lampe gewechselt hat geht's ans zusammenbauen des Schalters.
Normalerweise hat man jetzt folgende Teile vor sich liegen:
Schalterinnenteil, Schalteraußenteil, 2 kleine Federn, 2 kleine Stahlkugeln und 2 kleine Bleche.
Schalterinnenteil in das Schalteraußenteil stecken bis ein Widerstand spürbar ist.
Am Schalteraußenteil sieht man jetzt an beiden Seiten 2 Löcher welche sich mit 2 Bohrungen im Schalterinnenteil decken müssen.
Hier jetzt zuerst die kleine Feder und dann die Stahlkugel einführen,die beiden gebogenen Bleche außen amSchalter anbringen (Sie dienen zur verriegelung des Schalters in der Mittelkonsole) und den Schalter vorsichtig ganz zusammenschieben.
Darauf achten dass weder eine Kugel noch ein Blech herausfällt.
Ich weiß, am Besten hätte man jetzt 4 Hände, aber mit ein bischen Übung gehts.
Um die Holzverkleidung am Schalthebel zu entfernen, muß man zuerst die 2 sichtbaren Kreuzschlitzschrauben an der Mittelkonsole entfernen und dann die Gummimanschette des Verteilergetriebeschalthebels entfernen.
Hier befindet sich eine weitere Schraube welche allerdings nur mit einem Knebelschraubendreher zu entfernen ist.
Yes, I found it. Apparently my browser was only showing the latest postings. BTW, http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr does more than a decent translation of the article!
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