[Haku]

1996年8月に'97モデルが発表され、クーペが新たにCL500/CL600と名称を変え、新たに設定されたCLクラスに移行（但し、モデル呼称はC140のまま）したほか 、ヘッドライトをディスチャージ式に変更、リアウインカーの色がホワイトになり、ボディ上下でトーニングと なっていたボディカラーが他のメルセデス・レンジに併せてモノトーンとなった。アルミホイールもセダンが新 造形の6穴タイプ、クーペが18インチの5穴タイプに変更されている。機能面ではナビゲーションシステム対 応のモニターが採用された他、サイドエアバックが追加装備されている。そのため、蓋の付いたアームレスト兼 用のドアポケットがなくなり、小型のドアポケットが下部につけられた。また600系ではリアガイドロッドが 廃止され、いわゆるコーナーセンサー/バックソナーのパークトロニックが装備された。機関系における最大の変更点は、熱を起因とする故障の多かっ た600用M120の点火方式にダイレクトイグニッション式を採用、あわせてガスケットの素材ををベークラ イトからポリアセタールにアルミ板の芯材を入れたものに変更するなど、主に熱対策を中心に大幅な改良を施し 信頼性を向上させた。駆動系ではそれまでの機械式4速オートマチックから電子制御5速オートマチックに変更 、最終減速比を引き上げることによって燃費を約15%改善させ、燃料タンク容量を100リッターから90リ ッターに減らした。